АКПП Митсубиси
Коробка передач или КПП - это сложный механизм в конструкции автомобиля, предназначенный для перевода крутящего движения от двигателя на колеса, а
Вилка сцепления Митсубиси
Вилка сцепления - это один из составляющих элементов сложной системы автомобиля, благодаря которому происходит полное и эффективное функционирование всего механизма. Благодаря
Выжимной подшипник Митсубиси
Выжимной подшипник – одна из наиболее важных деталей в устройстве сцепления. Подшипник располагается между корзиной сцепления и его приводным механизмом. Его
Дифференциал Митсубиси
Дифференциал — это механизм, позволяющий колёсам ведущей оси вращаться с разными скоростями и одинаковым (или разным), подводящимся к ним, крутящим моментом.
Задний мост Митсубиси
Задний мост авто – это один из основных агрегатов автомобиля с задним приводом, соединяет задние колеса одной оси между собой, а
Карданный вал Митсубиси
Карданный вал является неизменной деталью всех моделей задне- и полноприводных автомобилей и входит в состав карданной передачи. Основное назначение карданного вала
Крестовина Митсубиси
Крестовина – не что иное, как крестообразный шарнир, обеспечивающий соосность вращающихся элементов передачи.В любом карданном вале, входящем в трансмиссию автомобиля, есть
Маховик Митсубиси
Маховик – металлический многосоставный диск, состоящий из прочных видов закаленного металла. С виду похож на большую шестеренку, прикреплённую к коленчатому валу
МКПП Митсубиси
Коробка передач или КПП - это сложный механизм в конструкции автомобиля, предназначенный для перевода крутящего движения от двигателя на колеса, а
Раздаточная коробка (раздатка) Митсубиси
Раздаточная коробка является неотъемлемым атрибутом автомобиля, оборудованного системой полного привода. Раздаточная коробка распределяет крутящий момент по осям автомобиля, а также увеличивает
Редуктор Митсубиси
Редуктор - это механизм, который состоит из зубчатых и червячных передач, и выполнен в виде отдельного устройства. Он служит для передачи
Сальник привода Митсубиси
Сальник приводного вала – это резиновая манжета с наличием армирующнго пояска, которая установлена в пространствах сопряжения приводных валов с коробкой передач